ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T651_Caucasus_Standard (дистанция 253.15 км)



Сценарий: | Класс: Standard | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 574

Описание
Кавказ. Тренировочное задание для стандартного класса.
Высота старта 3000 м. Финиш 1100 м. Свежий ветер с севера.
Хорошая термическая активность. Высокий нижний край кучевой
облачности. В воздухе умеренная турбулентность. Рельеф горный.
Запретов нет. Давление 980 гПа. Температура 22 градуса.




Условия
Взлет: Zelenchukskaya
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:25:00
Дата в симуляторе: 2024-08-06
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 3000м
Старт: Zelenchukskaya
1. ПП: 3118: 43,5 км
2. ПП: Ozero Lyubvi: 21,7 км
3. ПП: Vechmnyaya Teber: 36,5 км
4. ПП: Elmeztebe 3272: 37,9 км
5. ПП: Mnt Sirh: 22,6 км
6. ПП: Verhnyaya Mara: 47,7 км
Финиш: Zelenchukskaya: 43,3 км
Минимальная высота финиша: 1100 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 955 м

Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)

Метео
Направление ветра: 348° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 6,6 м/с (23,7 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 22,1 °C

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ЮП
 
YP2
LS8neo
253.31
13:56:44
01:33:15
163
0
1000
2.89
73.02
158
0.61
7
242
6.34
2.
ЧА
 
AV7
Discus2a
253.31
14:01:56
01:37:53
155.3
1
904
1.89
92
149
0.65
5
202
6.36
3.
ТВ
 
574
LS8neo
253.31
13:49:27
01:39:12
153.2
0
880
2.34
53.66
171
0.493
10
301
6.15
4.
ВВБ
 
BVV
LS8neo
253.31
13:49:31
01:45:13
144.4
0
772
1.77
72.56
156
0.584
12
164
9.83
5.
ESL
СП
 
ESL
Discus2a
253.31
14:09:15
01:47:44
141.1
9
722
1.35
76.71
154
0.588
9
170
10.96
6.
ЩП
 
254
ASW28-15
253.31
14:02:40
01:52:18
135.3
9
652
1.59
72.28
143
0.522
9
207
7.31
7.
АД
 
D2A
Discus2a
253.31
13:47:21
01:54:34
132.6
0
628
1.7
70.99
159
0.598
13
155
22.45

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 7 (T651_Caucasus_Standard.zip)




1
ESL - Старт выше ограничения высоты 3009м., Штраф 9 очков.
AV7 - Финиш на высоте ниже установленной на брифинге, 1099 метра. Штраф 1 очко.
254 - Полёт в облаках, штраф 9 очков.
   

06.08.2024 23:29:49

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться