Главная • Задания •
T670_Czech_AAT105_Club (дистанция 216.94 км)
Сценарий: Czech_Republic |
Класс: Club |
Тип: AAT (105 минут) |
Задание добавил: 574
Описание
Чехия. Задание для клубного класса. ААТ на 105 минут. Три назначенные области радиусом 15, 20 и 10 км. Минимальная дистанция 143 км. Максимальная 291 км. Высота старта без ограничений. Финиш 600 м. Ветер около 20 км/ч. Низкая термическая активность. Умеренная турбулентность. Давление 1019 гПа. Температура 26 градусов. По району есть обширные зоны с ограничением полётов по высоте.
Чехия. Задание для клубного класса. ААТ на 105 минут. Три назначенные области радиусом 15, 20 и 10 км. Минимальная дистанция 143 км. Максимальная 291 км. Высота старта без ограничений. Финиш 600 м. Ветер около 20 км/ч. Низкая термическая активность. Умеренная турбулентность. Давление 1019 гПа. Температура 26 градусов. По району есть обширные зоны с ограничением полётов по высоте.
Условия
Взлет: Klatovy
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2024-06-04
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: KtStr East
1. ПП: Kiesruck: 41,1 км
2. ПП: Zvon: 75,6 км
3. ПП: Plesnice-P: 45,2 км
4. ПП: KtFin West: 40 км
Финиш: Klatovy: 15 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 395 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Klatovy
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2024-06-04
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: KtStr East
1. ПП: Kiesruck: 41,1 км
2. ПП: Zvon: 75,6 км
3. ПП: Plesnice-P: 45,2 км
4. ПП: KtFin West: 40 км
Финиш: Klatovy: 15 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 395 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 98° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,9 м/с (21,3 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 26,3 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 98° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,9 м/с (21,3 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 26,3 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
2.

Чернов Алексей
 
AV7
LS4a
212.71
13:26:19
02:01:31
105
5
945
2.25
36.43
134
0.129
10
448
4.75
3.

Eduard Bashkov
 
E11
Libelle
172.96
13:27:01
01:46:26
97.5
0.3
927
2.12
29.32
131
-0.063
10
444
4.53
4.

WTF
Danel Sayfullin
 
WTF
LS4a
182.14
13:15:12
01:47:56
101.3
0
894
1.79
41.6
126
0.168
10
299
7.13
5.

Панков Александр
 
ESL
LS4a
241.32
13:43:09
02:22:20
101.7
15
886
2.14
38.52
127
0.111
14
324
6.07
6.

Дмитрий Глотиков
 
DG7
LS4a
177.88
13:27:24
01:48:58
97.9
0
845
1.85
33.83
135
0.052
15
263
6.56
7.

Valerii Izvolskii
 
336
StdCirrus
208.92
13:21:02
02:24:16
86.9
1
746
1.8
31.9
132
0.14
14
406
8.49
8.

Виталий Викторович Быстров
 
BVV
LS4a
197.04
13:22:43
02:16:24
86.7
1
678
1.72
32.46
132
-0.025
12
427
11.73
9.

Власенко Владимир
 
V62
LS4a
218.58
13:28:25
00:00:00
0
5
418
2.1
37.15
137
0.191
10
474
7.63
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T670_Czech_AAT105_Club.zip)
файлов в архиве - 10 (T670_Czech_AAT105_Club.zip)