ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

2-й Виртуальный Открытый Кубок России 2024г. - CupRu-2024 D4 AAT120 (дистанция 212.43 км)



Сценарий: Czech_Republic | Класс: Club | Тип: AAT (120 минут) | Задание добавил: AV7

Описание

4-й соревновательный день.
AAT, минимальное назначенное время - 120 минут.

Время в симуляторе: взлёт в 12:55.

Дистанция: Max.=296,4 км, Mid.=209,4 км, Min.=128,4 км.
Радиусы назначенных зон: 1-я=15 км, 2-я=20 км, 3-я=15 км, 4-я=0,5 км.

Спортивное ограничение высот:
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 600 м (MSL).

Метео:
Северо-восточный ветер, 15-20 км/ч, слабая турбулентность.
Облачность верхнего яруса - перистые облака 7 баллов.
Высокая термичность, сильные потоки. Нижняя кромка облачности - 1800 м (MSL).
Давление - 1015 гПа. Влажность - 50 %. Температура - 27°.


Пароль полётного сервера: GRAVE


Условия
Взлет: Klatovy
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:55:00
Дата в симуляторе: 2024-07-29
Продолжительность стартового окна: 120 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: KtStr East
1. ПП: Lochousice-P: 36,6 км
2. ПП: Zamek Blatna: 63,1 км
3. ПП: Horsknis Kvilda: 46,9 км
4. ПП: KtFin West: 51 км
Финиш: Klatovy: 15 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 395 м

Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 0p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)

Метео
Направление ветра: 32° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 4,5 м/с (16,2 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 27,1 °C

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Нет]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Высокая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
R10
AlRV
 
R10
LS4a
212.44
13:41:13
02:00:17
105.97
0
2.
ИГ
 
244
ASW19
212.44
13:23:51
02:09:42
98.26
0
3.
ВШ
 
IXV
LS4a
263.69
13:37:04
2:07:43
123.88
0
651
3.99
35.99
143
0.246
14
423
3.32
4.
ТВ
 
574
LS4a
239.92
13:23:56
2:00:02
119.92
0
612
3.53
26.48
160
0.141
18
433
2.66
5.
WTF
DaSa
 
WTF
LS4a
249.66
13:25:36
2:05:20
119.52
0
608
3.37
28.88
156
0.184
23
319
2.42
6.
ЮП
 
YP2
LS4a
250.36
13:33:02
2:08:56
116.51
0
578
3.49
30.82
144
0.059
13
516
3.75
7.
ДГ
 
DG7
LS4a
237.95
13:21:48
2:02:49
116.25
0
575
3.14
29.24
153
0.146
19
356
3.72
8.
ЧА
 
AV7
LS4a
246.97
13:34:26
2:07:46
115.98
0
573
3.4
36.75
136
0.159
10
529
4.01
9.
АД
 
D2A
LS4a
250.52
13:23:23
2:11:13
114.55
0
559
2.96
33.03
145
0.18
21
296
4.95
10.
ВВ
 
V62
LS4a
233.1
13:24:24
2:02:05
114.56
0
559
3.07
34.27
139
0.12
15
356
3.03
11.
VS1
VaSe
 
VS1
LS4a
228.23
13:21:48
1:54:34
114.12
0
554
2.85
30.15
156
0.261
16
369
1.16
12.
Y08
YuLa
 
Y08
LS4a
227.8
13:21:53
1:56:26
113.9
0
552
2.91
28.72
155
0.157
20
315
1.38
13.
EdBa
 
E11
LS4a
227.64
13:23:48
1:54:56
113.82
0
551
3.27
32.82
146
0.181
16
343
4.28
14.
ПА
 
PAN
LS4a
242.07
13:21:42
2:08:02
113.44
0
547
3.2
28.38
150
0.043
20
354
5.19
15.
КА
 
AK5
LS4a
219.09
13:23:12
1:54:42
109.55
0
509
2.99
30.8
149
0.142
17
341
4.11
16.
ВВБ
 
BVV
LS4a
223.38
13:25:48
2:03:34
108.46
0
498
3.18
29.8
148
0.081
23
290
8.09
17.
ESL
СП
 
ESL
LS4a
259.03
13:40:08
2:29:56
103.66
0
450
2.48
34.64
133
0.062
20
301
4.67
18.
МБ
 
774
LS4a
262.45
13:21:14
2:45:29
95.16
0
365
2.29
28.22
135
-0.187
27
292
4.43
19.
АВ
 
AGV
LS4a
255.63
13:21:26
2:43:51
93.61
0
350
2.61
30.79
134
-0.069
27
278
17.15
20.
VaIz
 
336
StdCirrus
173.59
13:21:37
1:59:05
86.8
0
326
2
26.6
130
-0.132
16
318
8.63
21.
GIK
ИК
 
GIK
LS4a
62.45
13:32:09
02:16:28
0
0
57
2.64
25.4
152
-0.116
20
391
7.51

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 21 (CupRu-2024 D4 AAT120.zip)




1
GIK - Попадание в запрещенную или закрытую зону Класс D Plzen CTA. Первое нарушение. Виртуальная посадка в точке нарушения.
   

30.10.2024 01:34:33

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться