Главная • Задания •
T683_Boras_AAT105_Club (дистанция 156.57 км)
Сценарий: Boras |
Класс: Club |
Тип: AAT (105 минут) |
Задание добавил: 574
Описание
Швеция. Весна. Клубный класс. ААТ на 105 мин. Три зоны радиусом 15, 15 и 10 км. Дистанция: мини 86, миди 157, макси 229 км. Высота старта без ограничений. Скорость на старте не более 170 км/ч. Финиш 300 м.
Слабый ветер с юга. Умеренная активность зарождения термиков.
Небольшое количество перистых облаков. Температура 21 градус.
Запретных зон нет.
Швеция. Весна. Клубный класс. ААТ на 105 мин. Три зоны радиусом 15, 15 и 10 км. Дистанция: мини 86, миди 157, макси 229 км. Высота старта без ограничений. Скорость на старте не более 170 км/ч. Финиш 300 м.
Слабый ветер с юга. Умеренная активность зарождения термиков.
Небольшое количество перистых облаков. Температура 21 градус.
Запретных зон нет.
Условия
Взлет: Herrljunga
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:05:00
Дата в симуляторе: 2024-04-18
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Herrljunga
1. ПП: VBoras: 36,8 км
2. ПП: Tradet: 49,7 км
3. ПП: Vara Stn: 46,1 км
Финиш: Herrljunga: 24 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 146 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Herrljunga
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:05:00
Дата в симуляторе: 2024-04-18
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Herrljunga
1. ПП: VBoras: 36,8 км
2. ПП: Tradet: 49,7 км
3. ПП: Vara Stn: 46,1 км
Финиш: Herrljunga: 24 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 146 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 169° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 3 м/с (11 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 21,2 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Низкая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 169° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 3 м/с (11 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 21,2 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Низкая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ESL
СП
ESL
LS4a
205.67
13:38:13
01:45:08
117.4
1
999
3.47
30.41
142
0.014
9
558
3.84
2.
ВШ
IXV
LS4a
223.73
13:35:27
01:55:04
116.7
0
988
3.39
39.99
132
0.205
7
565
3.59
3.
GIK
ИК
GIK
LS4a
209.57
13:40:09
01:48:22
116
0
977
3.01
26.97
157
0.09
17
364
3.69
4.
ЮП
YP2
LS4a
215.26
13:35:56
01:52:10
115.1
0
962
3.21
32.25
139
0.046
11
452
3.28
5.
ЧА
AV7
LS4a
213.96
13:29:03
01:52:54
113.7
1
936
3.17
31.48
140
0.023
9
569
3.7
6.
АД
D2A
ASW20
203.98
13:28:11
01:45:00
116.6
11
867
2.82
34.89
143
0.089
10
424
5.74
7.
ИГ
244
ASW19
179.74
13:26:42
01:45:00
102.7
0
820
3.34
25.55
145
-0.051
15
366
6.91
8.
МБ
774
LS4a
212.75
13:36:36
02:03:30
103.4
0
761
2.73
25.62
150
-0.138
17
413
5.47
9.
ВВ
V62
LS4a
213.24
13:29:09
02:06:54
100.8
0
718
2.95
22.01
152
-0.387
17
477
5.13
10.
512
Al
512
LS4a
161.25
13:43:13
01:58:39
81.5
0
389
2.06
30.53
124
-0.172
19
259
14.85
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T683_Boras_AAT105_Club.zip)
файлов в архиве - 10 (T683_Boras_AAT105_Club.zip)
17.12.2024 23:50:48