Главная • Задания •
T728_Inver_Standard (дистанция 234.92 км)
Сценарий: Invermere |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 574
Описание
Инвермер. Канада. Весна. Задание для стандартного класса. Гонка.
Дистанция 235 км. Высота старта 2100 м. Финиш 500 м. Ветер
юго-восточный. Обычная термическая активность. Потоки средней силы. Один балл перистой облачности. Слабая болтанка.
Температура 20 градусов. Запретных зон нет.
Инвермер. Канада. Весна. Задание для стандартного класса. Гонка.
Дистанция 235 км. Высота старта 2100 м. Финиш 500 м. Ветер
юго-восточный. Обычная термическая активность. Потоки средней силы. Один балл перистой облачности. Слабая болтанка.
Температура 20 градусов. Запретных зон нет.
Условия
Взлет: Monte-Creek-AStp
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:25:00
Дата в симуляторе: 2025-05-13
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2100м
Старт: McGregor-peak
1. ПП: Kamloops (BC-clo: 25,1 км
2. ПП: McGregor-Mt: 61,9 км
3. ПП: Saskum-Mt: 37,8 км
4. ПП: Ross Creek-Apt: 51,9 км
5. ПП: Shuswap (Skw-Apt: 27,5 км
Финиш: Monte-Creek-AStp: 30,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 350 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Monte-Creek-AStp
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:25:00
Дата в симуляторе: 2025-05-13
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2100м
Старт: McGregor-peak
1. ПП: Kamloops (BC-clo: 25,1 км
2. ПП: McGregor-Mt: 61,9 км
3. ПП: Saskum-Mt: 37,8 км
4. ПП: Ross Creek-Apt: 51,9 км
5. ПП: Shuswap (Skw-Apt: 27,5 км
Финиш: Monte-Creek-AStp: 30,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 350 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 141° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 5,7 м/с (20,5 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 20,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 141° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 5,7 м/с (20,5 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 20,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.

R10
Aleksei RV10
 
R10
LS8neo
234.468
12:56:10
01:40:17
140.277
8
992
2.81
50.96
165
0.507
10
431
4.1
2.

Панков Александр
 
ESL
LS8neo
234.468
13:06:17
01:40:45
139.625
0.2
991
2.39
63.66
159
0.595
9
331
5.2
4.

Власенко Владимир
 
V62
LS8neo
234.468
12:51:19
01:47:26
130.939
0.3
867
2.7
44.56
165
0.357
11
482
6.7
5.

Чернов Алексей
 
AV7
Discus2a
234.468
12:48:15
01:49:26
128.536
0
833
2.26
55.63
157
0.461
8
434
7.2
6.

Торнави Валентин
 
574
LS8neo
234.468
12:48:06
01:51:17
126.408
0
802
2.46
43.18
164
0.312
11
488
6.3
7.

Andrey Karin
 
AK
LS8neo
234.468
12:51:47
01:53:19
124.133
1
769
2.44
44.5
157
0.261
12
395
5.3
8.

Андреев Дмитрий
 
D2A
ASW28-15
234.468
12:48:45
01:53:35
123.846
0
766
2.16
60.05
146
0.51
9
384
7.9
9.

Игорь Кузнецов
 
GIK
LS8neo
234.468
12:46:52
01:58:49
118.392
0
688
2.35
34.45
181
0.297
15
473
8.3
10.

Виталий Викторович Быстров
 
BVV
LS8neo
234.468
12:48:24
01:58:53
118.329
91
596
2.32
46.35
153
0.238
12
414
7.7
11.

Valerii Izvolskii
 
336
LS8neo
234.468
12:47:11
02:07:21
110.457
0
575
2.2
50.65
153
0.329
11
555
18.2
12.

Марат Бибаков
 
774
LS8neo
234.468
12:56:02
02:08:26
109.534
0
562
1.94
52.58
145
0.289
12
420
9.9
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (T728_Inver_Standard.zip)
файлов в архиве - 13 (T728_Inver_Standard.zip)