Главная • Задания •
T736_Boras_Club (дистанция 197.21 км)
Сценарий: Boras |
Класс: Club |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 574
Описание
Борас. Швеция. Лето. Тренировочное задание для клубного класса.
Гонка. Дистанция 197 км. Высота старта 1800 м. Финиш 400 м.
Юго-западный ветер. Обычная термическая активность. Потоки
средней силы. Небольшая изменчивость параметров погоды.
Возможны отдельные грозы. Есть две обширные запретные зоны.
Температура 24 градуса.
Борас. Швеция. Лето. Тренировочное задание для клубного класса.
Гонка. Дистанция 197 км. Высота старта 1800 м. Финиш 400 м.
Юго-западный ветер. Обычная термическая активность. Потоки
средней силы. Небольшая изменчивость параметров погоды.
Возможны отдельные грозы. Есть две обширные запретные зоны.
Температура 24 градуса.
Условия
Взлет: Hagshult-AB
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-06-05
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Fryele Ka
1. ПП: Kronobergshed: 40,5 км
2. ПП: S Solberga Ka: 41,7 км
3. ПП: Ranneslatt: 48 км
4. ПП: Hok Stn: 43,6 км
Финиш: Hagshult-AB: 23,4 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 170 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Hagshult-AB
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-06-05
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Fryele Ka
1. ПП: Kronobergshed: 40,5 км
2. ПП: S Solberga Ka: 41,7 км
3. ПП: Ranneslatt: 48 км
4. ПП: Hok Stn: 43,6 км
Финиш: Hagshult-AB: 23,4 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 170 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 220° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 5,2 м/с (18,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 220° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 5,2 м/с (18,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
Власенко Владимир
V62
LS4a
196.829
13:41:34
01:56:39
101.231
0
1000
2.7
26.71
143
0.024
21
389
9.3
2.
Панков Александр
ESL
LS4a
196.829
13:50:55
01:57:20
100.65
1
988
2.53
33.13
136
0.178
15
427
10.3
3.
Торнави Валентин
574
LS4a
196.829
13:39:48
01:58:36
99.571
0
967
2.42
29.9
139
0.095
15
469
8.3
4.
Юрий П.
YP2
LS4a
196.829
13:35:24
02:02:52
96.11
0
899
2.34
31.15
131
0.028
16
447
9.6
5.
Valerii Izvolskii
336
Genesis2
196.829
13:35:12
02:04:06
95.158
0
827
2.32
36.5
131
0.229
11
573
14
6.
Марат Бибаков
774
LS4a
196.829
13:42:49
02:09:11
91.411
0
806
2.16
33.17
129
0.072
10
630
12.1
7.
Чернов Алексей
AV7
LS4a
196.829
13:42:44
02:09:05
91.488
2
806
2.09
33.35
132
0.117
10
617
12.5
8.
Виталий Викторович Быстров
BVV
LS4a
196.829
14:00:12
02:14:15
87.958
647
91
2.1
31.62
136
0.117
17
445
16.7
9.
Александр Выхристюк
AGV
LS4a
197.21
13:22:54
02:11:35
0
106.3
0
0
0
0
0
0
0
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T736_Boras_Club.zip)
файлов в архиве - 9 (T736_Boras_Club.zip)